فورک لفٹ کی تخلیق ان واقعات میں سے ایک تھی جس نے بیسویں صدی میں دنیا کی صنعتی اور معاشی ترقی پر بڑا اثر ڈالا۔ اس کے بدلے میں معاشی بدحالی اور خوشحالی نے نئی مصنوعات کی ترقی اور پیداوار اور فورک لفٹ ٹرکوں کی مانگ پر بڑا اثر ڈالا ہے۔ پچھلی صدی کے آغاز میں کمپنیوں کی تخلیق میں اضافہ ہوا جس سے کام کرنے کے نئے طریقوں کی ترقی اور مصنوعات اور مواد کی نقل و حمل میں تیزی آئی۔ چونکہ امریکہ میں پہلے بڑے پیمانے پر پیداواری انجمنیں ظاہر ہوئیں اس لیے فورک لفٹ کے شعبے میں بانی امریکی تھے۔ کلارک، ٹوموٹر، ہسٹر، بیکر اور ییل جیسی کمپنیاں آج زمینی نقل و حمل کی مارکیٹ کی تشکیل میں اس کا اثر ہے۔
بیسویں صدی: تکنیکی انقلاب
1870 کی دہائی میں دوسرا صنعتی انقلاب شروع ہوا اور بنی نوع انسان "برقی دور" میں داخل ہونے لگا۔ 1903 میں ہنری فورڈ نے ایک آٹو موبائل مینوفیکچرنگ کمپنی کی بنیاد رکھی اور اسی سال ماڈل ٹی متعارف کرایا جب فورڈ نے کار کا کاروبار شروع کیا تو رائٹ برادران نے ولبر اور اورویل کے ساتھ مل کر ایک اڑنے والا "ہوا سے بھاری آلہ" تعمیر کیا جو ہوا بازی کی پیدائش کی نشان دہی کرتا تھا۔ 20 ویں صدی کے اوائل میں، ریل روڈ نیٹ ورک نے 1840 میں جارج اسٹیونسن کی طرف سے بھاپ کے لوکوموٹو کی ایجاد کے بعد امریکہ کا احاطہ کیا۔
تکنیکی اختراع کارگو نقل و حمل کے آلات کی اپ گریڈنگ کے لئے شرائط فراہم کرتی ہے۔ ہاتھ کی گاڑیاں اور موبائل پلیٹ فارم لوڈرز ١٩ ویں صدی کے اواخر سے بے دریغ استعمال کیے جاتے ہیں۔ بیسویں صدی کے اوائل میں میکانکی کنٹرول والے آلات نمودار ہوئے۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران بجلی کی موٹروں اور ٹریکشن بیٹریوں والی گاڑیاں مزدوروں کی شدید کمی کی وجہ سے وسیع پیمانے پر استعمال کی جاتی تھیں۔ یہ فوری طور پر نہیں تھا کہ لفٹ پلیٹ فارم کو الیکٹرک ٹریکشن سسٹم میں منتقل کیا گیا تھا، جو نہ صرف کارگو کی نقل و حمل کرتا ہے، بلکہ لفٹنگ آپریشن بھی کرتا ہے۔ یہ صرف پہلی جنگ عظیم کے اختتام پر تھا کہ میکانیکی آلات کے ڈیزائنرز نے صرف افقی طور پر سامان منتقل کرنے پر اسٹیک کرنے کے فوائد دیکھے، جس سے گودام کی کارروائیوں کی پیداواری صلاحیت میں اضافہ ہوا، اور اس کے بعد ایک "ہائی لفٹ" پلیٹ فارم ٹرک بنایا۔
1921ء۔ پہلے کلارک پلیٹ فارم ٹریکٹروں میں سے ایک (ٹرانسپورٹرز)
1928 کلارک تھری وہیل پلیٹ فارم لوڈر
